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在新能源汽车里面,有一款车的表现一直不错,在500km续航档的所有车型里面排名靠前,而且一些广被虚标的参数被证实在实际的行驶中可以达到,因此在15-20万这个领域的口碑里一直稳居前三,这款车汽车就是广汽新能源的Aion S!

广新Aion S在实测的续航方面表现突出,上路实测耗电量为13.1kwh/百公里,Aion S的蓄电量是58.标签18kwh,所以得出Aion S的续航里程为448km。有人特意以30-40km/h的速度试跑Aion S,续航力能够达到50标签208km,虽然这个数据不太在现实中出现,但相较于竞争对手已经好的太多了。

Aion S的外观设计堪称惊艳,几乎没有语音-贝博体育app链接下载人会语音-贝博体育app链接下载怀标签3疑这是广汽最耐看的汽车设计,它整体看起来完全没有电动车的影子,更像是一辆燃油车。那条横贯的镀铬条具有很强的迷惑性,以为下面会有什么独特的设计,实际上整个前脸都是封死的,对于那些看惯了燃油车设计的车主来说,这样的设计看着舒服多了。

Aion S的高度并不低,它的空间评分是竞品车型中最高的,但是从整体上来看Aion S视觉处理效果不错,通过后车窗旁边的一根黑线设计,让车顶出现悬浮式效果,这样就在视觉上降低了车高。

争议最大的点还是在于Aion S的内饰设计吧,12.3英寸的中控屏放在与仪表盘平行的空间,并在同一个空间内,这样显得整个中控平台十分整洁,相较于大多数车型将中控屏凸显在中控台之语音-贝博体育app链接下载上,这样的设计在驾驶起来更加的方便。

说到屏幕,Aion S的空调也是采用触屏的方式进行控制,但是它没有继承更多的功能,仅仅是将按键稍微“包装”一下,这样的触控屏显得有些鸡肋,虽然看起来与汽车的内饰浑然一体,但实际的操作体验上略显不足。

另外一个比较有争议的点在于Aion S钢琴烤漆式的面板,这样的装饰与显示屏交相辉映没什么问题,看着特别的高档,将内部的装饰衬托的更有气质。但是真正使用过的司机都知道标签11,这样的材质还有一个外号叫做“指纹收集器”,非常的容易脏,实用效果比较差,不知道你能否接受这个“中看不中用”的设计。

还没完标签20,Aion S内设方面最大的标签5争议是大面积的使用了麂皮面料,这又是一种不太实用的设计,这样的面料在用过3年之后基本上会被磨成秃头,而且它特别容易脏,没有清理汽车的习惯,里面会滋生很多的细菌。

这几处为了凸显高档而进行的设计都变成了扣分项,希望在以后的车型中能得到改进吧。

在空间的表现上,Aion S比较强大,27语音-贝博体育app链接下载00mm轴距为车身设计给足了标签11发挥空间,4768x1800x1530mm的尺寸对于一款5座的三厢车来说已经够用,在纯电动车里面,这样的大空间显得很实在,在与主要的竞争车型比较中,Aion S可能是空间最大的一个。

Aion S的后座可以放倒,这样的设计在储物空间上语音-贝博体育app链接下载会得到极大的加持,已经不太需要担心空间不够用的烦恼了。

驾驶空间方面这个是够用的,毕竟车长与车高的尺寸有保证,但在后座的乘坐空间上就有点小瑕疵了,因为后窗玻璃弧度下拉时与后座的距离较近,所以这会导致身高较高的乘客在后座“碰头”的尴尬,还好是腿部空间较大,成员坐的靠前一些就会免除这样的尴尬。

驾驶的感受上,Aion S保持了电动车动力输出平顺的特点,由燃油车到电动车转换时没有出现明显的不适应。不同的驾驶模式对于不同喜好的驾驶员来讲可选择性较多,只是对于电力的要求不同,如果想要追求长续航,动力模式尽量要收敛一些了。

驾驶的过程还是有两点不太完美,一是驾驶的时候轮胎的噪声比较明显,二就是遇到减速带的时候过的并不干脆,在悬架的调校上还是需要再更进一下。不过这样的感受并不影响整体的驾驶体验,毕竟这个价位的汽车是不能与豪车进行驾驶体验之间的对比的。

综合评判下来,Aion S在这个价位的纯电动车里面十分突出,无论是续航力还是设计感语音-贝博体育app链接下载都是如此,即使它并不完美,但作为广汽新能源推出的第一款车型来说,我们很期待它们接下来的动作,因为并不是所有的车企都可以“出道即巅峰”的。那么,对于这一语音-贝博体育app链接下载款Aion S,你觉得它值不值得入手呢?